나는 이제 18 개월 동안 UTG에 있었고 그 시간 동안 나는 스포츠 토토 베트맨 결과와 개인 고용 차량 (PHV) 주변의 복잡한 그림으로 그립을 잡았습니다. 그리고 그것은 복잡합니다!

our새로운 보고서입법 및 정책 프레임 워크 주변의 많은 세부 사항을 살펴보고 도시 지역 이이 분야에보다 전략적으로 접근 할 수있는 경우를 만듭니다. 하지만 여기서 몇 가지 핵심 사항을 분류하겠습니다.

런던에서 TFL은 라이센스 당국이자 전략적 운송 기관이므로 도시 지역의 공통 기준이 있음을 의미합니다. 또한 이는 라이센스 체제가 라이센스 택시 및 PHV에 배출 표준을 부과하여 대기 질 향상과 같은 더 넓은 정책 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있음을 의미합니다.

• 사회적 포함 - 스포츠 토토 베트맨 결과와 PHV는 추가 이동성 요구 사항이 추가되고 종종 저소득 그룹 작업 교대 근무 교대는 다른 대중 교통 옵션을 사용할 수 없을 때 스포츠 토토 베트맨 결과 또는 PH에 의존하는 경우
• 대기 품질 및 탄소 배출 - 택시와 PH 함대는 배출에 기여하지만 정책 조치는 영향을 줄이는 데 사용될 수 있습니다
• 혼잡 - 많은 수의 스포츠 토토 베트맨 결과 및 PHV가 트래픽에 기여할 수 있지만 개인 자동차를 소유하고 사용해야 할 필요성을 줄여 혼잡을 줄일 수 있습니다
• 공공 안전 - 스포츠 토토 베트맨 결과와 PH는 다른 대중 교통 옵션을 이용할 수 없을 때 사람들이 밤에 집에 도착하도록 도울 수 있으며, 이는 야간 경제도 지원합니다
• 고용 - 스포츠 토토 베트맨 결과와 PH 부문은 영국과 웨일즈에서 367,000 명이 고용 된 고용 기회를 제공합니다.

그러나 모든 장미 빛은 아닙니다. 새로운 TNC 모델은 특히 근로자의 권리와 관련하여 접근 방식의 윤리에 대해 의문을 제기했습니다.여기. 우리는 또한 12 월 7 일과 8 일 런던에서 UITP 스포츠 토토 베트맨 결과 컨퍼런스를 지원하고 있습니다.여기.