해외 스포츠 - 혼잡에 관한 것이 아닙니다

나는 Brian Souter에 동의합니다. 작년 스코틀랜드 CPT 행사에서 해외 스포츠 업계가 장 본능에 너무 의존하고 연구에 충분하지 않다고 말했을 때.지난 5 년 동안 연구 개발에 얼마나 많은 영향을 미쳤습니까? 우리는 악화되고 더 나아지지 않습니다…”

실제로 현직 독점 해외 스포츠 운영자 '가 좋아하는'사실 '보다이 경기를 더 잘 보여줍니다. 교통 혼잡이 해결되지 않으면 해외 스포츠는 번영 할 수 없습니다.

최근 보고서에서 우리는 더 객관적으로, 해외 스포츠 후원 변화를 주도 할 때 관련된 모든 요소를 ​​살펴 보았습니다. 나는 여기에서 그들 모두를 거치지 않을 것이며 (제목에는 놀라움이 거의 없지만) 현지 시장에 따라 동일한 요소가 어떻게 다른 영향을 미칠 수 있는지 흥미 롭습니다.

나는 혼잡이 중요한 유일한 일이라는 생각을 두드리는 동안, 내 주장은 그것이 관련이 없다고 제안하는 것이 그리 단순하지 않습니다. 해외 스포츠 여행 시간을 더 빠르고 일관되며 대체 모드와 경쟁력을 높이는 것은 (다른 모든 것들이 평등 한) 해외 스포츠 서비스를 더욱 매력적으로 만들고 후원을 위로 향하게하는 데 도움이되어야합니다.

단순한 솔루션을 피하기 위해 우리의 보고서는 해외 스포츠 사용이 높거나 자라는 곳에있는 것으로 보이는 세 가지 요소를 제시합니다. 첫째, 자동차 사용이 비싸거나 어려운 곳.

Jonathan Bray는 도시 교통 그룹의 이사입니다

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