와이즈 스포츠 토토 검토 2020- 도시 교통에 대한 작은 프린트
헤드 라인 ...
- 초점은 자본 투자에 남아 있습니다
- 전체 (비 코비드 199) 향후 5 년간의 와이즈 스포츠 토토 예측은 교육감의 전염병 전 계획보다 낮습니다
- 운송 및 지방 정부를 포함한 보호 부서에 대한 비 코비드 와이즈 스포츠 토토이 훨씬 낮습니다
- 보호되지 않은 부서 (운송 및 MHCLG 포함)에서는 상황이 악화 될 것입니다.
다음은 해상도 재단 분석이 있습니다 ...
‘헤드 라인은 원조 예산 삭감에 중점을 두었지만 실제로는 다음 선거 당시 많은 부서에서 긴축이 살아 있고 잘 느껴질 것임을 의미합니다. 보호되지 않은 부서는 2009-10을 비교하여 2024-25 년에 거의 1/4 정도 더 작은 것으로 유지되며, 교통부는 여전히 45 % 감소했습니다. '
Zero COVID19 21/22를위한 지역 운송을위한 수익 지원 자금
와이즈 스포츠 토토 검토의 무서운 테이블이 있습니다 ...
gulp ... 21/22의 National Rail에 와이즈 스포츠 토토 Covid19 수익 할당이 있지만 런던 외곽이나 TFL의 버스와 트램에는 그렇지 않습니다. 바이러스 자체가 2021 년 4 월 1 일까지 전적으로 정복 될 가능성이 없을 것입니다 (후원을 완전히 복원하지 마십시오) 이것은 지역 대중 교통 네트워크와 그들에게 의존하는 사람들에게는 재앙이 될 것입니다.개선향후 3 년간 버스 서비스.
‘버스 서비스의 전환을 주도하기 위해 2021-22 년에 3 억 파운드. 이 자금은 첫 번째 사례에서 더 나은 결과를 제공하기 위해 개혁을 진행하면서 필요한 추가 Covid-19 지원에 대해서는 첫 번째로 철회 될 것입니다. '
보다 광범위한 전국 철도 및 도로 (및 충전 인프라)는 다년간의 합의를 받지만 지역 운송은 그렇지 않습니다. 이 일의 일환으로 Zombie National Road 프로그램은 1970 년대 도로 계획이 재분석 되면서도 계속해서 침해되지 않습니다.
지방 정부 자금 - 21/22를 위해 혼란하기에 충분합니까?
장기적인 전망은 좋아 보이지 않지만, 일부 협의회 세금이 상승하면 아마도 아마도. LGA가 말한 내용은 다음과 같습니다.https : //www.local.gov.uk/lga-responds prending-review
새로운 자금 도시 교통의 경우?
운송 당국이 총을 맞을 수있는 다양한 새로운 기금이 있습니다. 여기에는 와이즈 스포츠 토토 검토가 다음과 같이 요약하는 40 억 파운드의 레벨 업 펀드가 포함됩니다.영국을위한이 새로운 교차 부서 기금은 우회 및 기타 지역 도로 계획, 버스 레인, 철도 스테이션 업그레이드, 시선을 재생성, 도시 센터 및 지역 사회 인프라 및 문화 및 문화 및 문화를 포함하여 최대 2 천만 파운드 이상의 광범위한 고가 지역 프로젝트에 투자 할 것입니다.SR20은 2021-22 년에 최대 £ 600m까지 제공됩니다. '
약간좋은 분석타임즈에서 이것.
MP 지원은이 자금 조달 스트림에 따라 입찰을 얻는 데 요인이 될 것입니다. 이는 가장 최근의 활발한 여행 자금 조달 트랜치에 와이즈 스포츠 토토 MP 참여에 와이즈 스포츠 토토 스트레스를 반영합니다..
가장 큰 도시 지역을위한 새로운 기금도 있습니다.
'8 개 도시 지역은 2022-23 년부터 현지 교통을위한 5 년간의 자금 조달에 와이즈 스포츠 토토 42 억 파운드의 정부 투자로부터 혜택을받을 것입니다.. 런던에서 일한 접근 방식에 따라,이 합의는 선출 된 시장과 동의하고 출판되어 투명성과 책임을 제공하면서 시장에 계획을 제공 할 유연성과 확실성을 제공합니다.
EU 구조 자금 대체에 관한 뉴스도 있습니다 - 영국 공유 번영 기금. 파일럿 프로그램 및 새로운 접근 방식에는 £ 220m가 제공 될 것이며,이 자금에 대한 자세한 내용은 새해에 명시 될 것입니다.
UKSPF에 와이즈 스포츠 토토 자세한 내용은 봄에 출판 될“영국 전역의 투자 프레임 워크”에 명시 될 것입니다.
주요 초기 테이크 아웃
- 전염병 기간 동안 지역 대중 교통을 유지하고 그 후 대중 교통을 다시 얻기 위해 충분한 수익 지원을 확보하는 데 어려운 야드가 있습니다. 더 넓은 탈탄 챌린지를 충족시키는 데 필요한 확장에 적합한 상태에 있다고 생각하지 마십시오.
- 그에도 불구하고고유 한 비 효율성경쟁 자금은 정부가 선호하는 형식으로 남아 있습니다. 8 개의 도시 지역에 와이즈 스포츠 토토 장기 42 억 파운드의 할당은 더 나은 타협처럼 보입니다.
- 펌프의 스트레스는 차량 차량의 전기 화를 프라이밍하는 스트레스를 환영하지만 훨씬 더 많은 양의 DFT 와이즈 스포츠 토토을 먹는 기후 청각 장애인 National Roads 프로그램에 대한 부적절한 역수는 훨씬 더 유리하게 고용 될 수 있습니다..
- 지역 교통은 국립 철도 및 도로에 와이즈 스포츠 토토 다년간의 정착지와 비교하여 핸드 투 마우스 자금 조달 계약에서 국가 교통과의 관계가 열악합니다.