새로운 스포츠 토토 배당률 보기의 공유 이동성?

반영작년 코모 컨퍼런스 이후의 내 블로그 게시물 세상이 얼마나 많이 바뀌 었는지 나에게 집으로 가져옵니다. 전염병, 사회적 거리, 얼굴 덮개, R-Number는 들어 본 적이 없거나 모호하고 먼 위협이었던 모든 것이 었습니다. 작년의 대부분 동안 우리는 필수적인 여행을 피했으며 대중 교통 후원이 어려움을 겪었습니다. 그러나 공유 교통은 어떻게 사라 졌습니까? 그리고 '새로운 스포츠 토토 배당률 보기'에서 그 역할은 무엇일까요? Como는 지난 달 2020 년 온라인 컨퍼런스를 개최하여 이러한 질문 중 일부를 탐색했습니다. 여기 내 생각 중 일부가 있습니다.  

전염병의 공유 운송 

공유 교통 사업자들은 전염병 초기 시절에 강화되었으며, 특히 사람들이 대중 교통을 피할 때 주요 근로자가 일자리에 접근 할 수 있도록 지원하려고 노력했습니다. 많은 자전거 대여 체계는 최전선에서 일하는 사람들에게 할인 및 자유 놀이기구를 제공했습니다. 사람들이 좋은 날씨와 조용한 도로를 최대한 활용함에 따라 일주일과 여름에 사이클링이 크게 증가했으며 5 월과 6 월에는 주말에 265%로 일주일의 사이클링 비율이 5 월과 6 월 주말에 265%였습니다. 공유 자전거 체계는 6 월 24 일 수요일에 가장 바쁜 날 (스포츠 토토 배당률 보기 근무일)에 51,938 명의 고용을 기록하면서 사용이 증가한 것으로 나타났습니다. 

영국 정부는 여행 해야하는 사람들을 지원하기 위해 e- 스쿠터 시험을 가속화했습니다. 이들은 여전히 ​​초기 단계에 있지만Nottingham의 시험에서의 초기 결과 그들이 인기가 있음을 보여주십시오. 처음 4 주 동안, 3,000 명이이 계획을 사용하기 위해 등록했으며, 38,000 마일 이상이 타면서 19,000 명의 놀이기구가 발생했습니다. 그리고 장기 고용에 대한 e- 스쿠터를 제공 할 주요 작업자 제도가 곧 출시 될 예정입니다.  

전송 탈탄화 

Liftshare의 Ali Clabburn 의이 사실은 제 트랙에서 멈췄습니다. 통근자의 50%가 혼자 운전하며 통근 배출량의 82%를 책임지고 있습니다. 자동차로 통근하는 사전 코비드는 매년 1,500 만 톤의 이산화탄소를 기여했으며, 영국 총 탄소 배출량의 5%가 5%입니다. 대중 스포츠 토토 배당률 보기 후원이 더 낮은 상태로 남아있는 반면 폴란드 전 수준으로의 자동차 여행이 반환되는 것을 감안할 때, 이는 앞으로 몇 달과 몇 년 안에 악화 될 수 있습니다. 공유, 지속 가능 및 대중 스포츠 토토 배당률 보기 옵션은 운송 시스템을 탈탄화하는 데 중요합니다. 정부는 곧 스포츠 토토 배당률 보기 탈탄 계획을 발표 할 예정이며 여기에서 상담에 대한 우리의 응답을 찾을 수 있습니다. Como의 Richard Dilks는 또한 Decarbonisation에서 공유 스포츠 토토 배당률 보기의 역할에 대해 다음과 같이 썼습니다.Decarbonisation : 과거의 최첨단 아이디어 -Comouk.  

사회적 포함

잘 설계된 곳에서 공유 이동성은 사회적 포용과 관련된 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 오리건 주 포틀랜드에서 스포츠 토토 배당률 보기국은 e- 스쿠터 운영자와 협력하여 저소득 지역이 서비스를 제공하고 유색 및 저소득층의 사람들 사이에서 e- 스쿠터에 대한 높은 지원을받을 수 있도록했습니다. 또한 공유 이동성 체계 설계에 장애인과 교류하여 포괄적 인 설계를 보장하고, 가능한 가장 넓은 범위의 사용자를 가능하게하며, 예를 들어 거리 혼란 또는 포장 도로를 타는 부정적인 영향을 완화하는 것이 중요합니다. 또한 코모 컨퍼런스에서 한 운영자가 제안한 것처럼 대다수의 사람들은 공유 마이크로 회전 체계를 사용하지 않으므로 이러한 시스템이 비 사용자에게 잘 작동하도록하는 것이 중요합니다.  

운송 당국의 수익 자금 및 자원

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공유 오토드

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개인 이동성을위한 스위스 군용 나이프

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Como 2020 컨퍼런스의 모든 프레젠테이션을 따라 잡을 수 있습니다.컨퍼런스 - Comouk 

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