좋아하는 작별 인사 - 스포츠 무료 Transport Group에서의 시간에 반영
10 월이 끝날 때마다 도시 교통 그룹에서도 시간도 마찬가지입니다. 그래서 저는 지난 6 년 반 동안의 개인적인 하이라이트 중 일부를 반영하고 운송 및 도시 정책의 세계가 운송 기술의 증가 된 증가에서 탈과산 운송의 필요성과 코로나 바이러스 팬덤의 심오한 영향에 초점을 맞추는 데 얼마나 많은 양이 바뀌 었는지 인식하기 위해이 기회를 얻었습니다.
택시 작업을 수행하고 택시에 관한 국제 회의를 함께 가져 오기
내가 일한 첫 번째 영역 중 하나는 택시와 개인 고용 차량 정책이었습니다. 당시 Uber와 같은 앱이 방금 시장에 진입했으며 당국은 이에 대한 최선의 방법을 확신하지 못했습니다. 이 법안은이 디지털 시대의 날짜가 크게 오래되었습니다. 따라서이 규제 프레임 워크의 잡초로 넘어 가면서 택시 시장과 관련하여 당국의 요구와 택시가 더 넓은 공공 정책 목표를 지원할 수 있도록 필요한 잠재적 변화를 탐구했습니다. 우리의 보고서에서 이루어진 권장 사항은 후속 정부 협의에 반영되었으며 가까운 시일 내에 운송 법안의 일환으로 입법의 변화로 이어질 것입니다. 이 작업의 일환으로, 우리는 UITP 및 Transport와 함께 런던을위한 Transport와 협력하여 택시에 관한 국제 회의를 조직하여 전 세계 전문가들을 모아 택시 정책 및 운영에 대한 지식과 모범 사례를 공유했습니다.
화물 및 물류의 프로필 제기
화물과 물류는 확실히 교통 주제 중에서 가장 섹시한 것이 아닙니다. 그러나화물은 도로와 탄소 배출원의 상당한 비율의 트래픽을 나타냅니다. 우리는 종종 당연한 상품의 원활한 움직임을 가져옵니다. 그러나 코로나 바이러스 전염병 기간 동안 주요 근로자에게 배달 운전자가 상승하면 국가 공급과 서비스를 유지하는 데 중요한 역할에 초점을 맞췄습니다. 그리고 2021 년 가을에 연료 공급이 경험 한 혼란은 그 초점을 날카롭게했다. 지난 6 년간화물 및 물류에 대한 저의 작업은 도시 지역에 대한 VAN 트래픽 증가의 영향을 인식하고 도시화물의 필요성을 더 안전하고 친환경화 할 필요성을 강조하는 등 운송 계획에서 두드러졌습니다.
회원을 탈탄산으로 지원하는
2016 년 Urban Transport Group에 합류했을 때, 나는 지속 가능한 교통에서 박사 학위를 취득했습니다. 지속 가능하고 포괄적 인 운송은 저의 큰 열정이었습니다. 그러나 당국은 여전히 긴축과 삭감에서 벗어 났으며, 지속 가능성은 운송 계획과 공급의 중심이 아니라 약간의 '해야 할 일'이되었습니다. 6 년 동안, 교통 탈탄화는 의제의 거의 최고이며 올바르게 그렇게합니다. 2018 년에 대부분의 당국과 지역은 기후 응급 상황을 선포하고 순 제로 탄소 배출을 달성하기위한 야심 찬 목표를 설정했습니다. 이것은 기후 위기를 해결하고 운송 시스템을 탈탄하는 데 대한 조치를 가속화했습니다. 그리고 모든 전기 버스 시티 코벤트리의 진전을보기 위해 이번 달에 방문한 것보다 더 명확하지 않습니다. 나는 6 년 전 내 고향이 완전히 제로 배출 버스 함대를 갖는 데 큰 진전을 이룰 것이라고 상상할 수 없었으며, 우리가 네트워크를 통해이 작업에서 지식과 학습을 공유하고 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
코로나 바이러스 전염병 탐색
코로나 바이러스 전염병이 2020 년 3 월에 타격을 입었을 때, 도시 교통 그룹은 운송 당국을 위해이 매우 어려운 시간을 탐색하는 데 회원들을 지원하기 위해 빠르게 회복했습니다. 특히, 대중 교통에 대한 바이러스 전송 관리에 대한 정보를 수집하고 주요 근로자를위한 서비스를 계속 운영하는 것에 대한 경험을 공유하는 것은 응답을 지원하는 방법이었습니다. 또한 UTG 회원의 HR에서 리더를 모아 직원, 최전선에서 일하는 사람들과 집에서 일하고 다른 책임의 균형을 맞추는 문제를 관리하는 사람들을 지원하기 위해 조직 개발 그룹과 협력합니다. 어려운시기에 유용한 것이 매우 긍정적 인 느낌이 들었고, 회원 직원과의 연결이 앞으로 몇 년 동안 네트워크의 일부가 될 것이라고 확신합니다.
그리고 마지막으로…
나는 도시 교통 그룹에서 일하는 가장 멋진 시간을 보냈습니다. 운송 당국의 회원 네트워크와 함께 일하며 특히 2020 년과 2021 년에 코로나 바이러스 전염병을 통해 그리고 교통 탈탄화를 통해 그들을 지원하는 것은 특권이었습니다. 내 동료들에게 대단히 감사합니다. 그것은 훌륭한 팀이었습니다. 웨스트 요크셔 복합 당국에서 새로운 역할을 수행하는 네트워크의 일부가되어 기쁘다. 우리는 함께 계속해서 큰 일을 할 것입니다.
Clare Linton은 Urban Transport Group의 정책 및 연구 고문입니다