Talkin '‘녹색 와이즈 스포츠 토토 혁명
와이즈 스포츠 토토는 영국의 Net Zero 경로에서 중요한 역할을합니다. 지난 몇 년 동안 와이즈 스포츠 토토는 교통의 미래에 대한 공개 토론의 중심이되었지만 우리는 녹색 와이즈 스포츠 토토 혁명의 한가운데에 있습니까?
도로 운송은 현재 영국의 온실 가스 배출량의 약 1/4을 담당하고 있으며, 그 중 약 4 %는 와이즈 스포츠 토토에 기인합니다.더 큰 그림에서는이 숫자가 상당하지 않은 것처럼 보이지만 녹색 와이즈 스포츠 토토로 가져가는 조치는 더 넓은 운송 탈탄 의제의 핵심 부분입니다..
와이즈 스포츠 토토는 가장 탄소 효율적인 여객 운송 모드 중 하나이며, 사전 코로나 바이러스 (2018/19)는 운영 일 동안 주어진 시간에 와이즈 스포츠 토토에 12.2 명을 대상으로 한 평균 승객 로딩이 있습니다. 간단히 말해서, 더블 데커는도로에서 75 대의 자동차를 제거합니다. 배터리 전기 와이즈 스포츠 토토는 여객기 킬로미터 당 배출량이 낮은 측면에서 전기 자동차보다 비슷한 이점이 있습니다.
정부는 탈탄 차량 차량을 정책 우선 순위로 만들었고이 작업에 상당한 자금을 지원했습니다. 그만큼더 나은 전략핵심은 핵심에 배출 와이즈 스포츠 토토 배달이 없으며, 정부는‘신속하게 확장 할 재정 지원을 제공하고이를 달성하기 위해 장소 기반 접근 방식을 취할 것을 약속했습니다. 교통부운송 탈탄 계획필요한 인프라와 함께 현행 의회가 끝날 때까지 4,000 개의 새로운 제로 배출 와이즈 스포츠 토토가있는 '녹색 와이즈 스포츠 토토 혁명'을 달성하기 위해 전국 와이즈 스포츠 토토 전략을 제공하는 데 의존합니다.
상당한 양의 정부 자금 이이 목표를 향해 할당되었지만, 다양한 교통 부문 이해 관계자, 그 중운송 선택위원회, 현재 '자금 조달'차량이 현재 도로에있는 곳이 거의 없기 때문에 4,000 개의 목표가 회원 시간에 충족 될 가능성은 거의 없다고 결론을 내 렸습니다. 에 따르면Zemo PartnershipResearch, 영국과 스코틀랜드의 ULEB (Ultra Low Emission Bus Schemes)를 통해 자금을 지원하는 제로 배출 와이즈 스포츠 토토 (ZEBS)는 오늘날 거의 100 % 서비스를 제공하는 반면, ZEBRA FATT Project and in the Peter Project (Zebra) Stup에서 47 개의 자동차를 통한 제로 배출 와이즈 스포츠 토토 지역 (Zebra)의 전투에서 현재까지 진보는 상당히 느 렸습니다. Warrington Borough Councils의 Kent County Council, 레스터 시의회 당국).
그럼에도 불구하고, 현재 와이즈 스포츠 토토 탈탄 화 사진은 어둡지 않지만 와이즈 스포츠 토토 부문 쇠퇴의 맥락에서보아야하며, 이는 전염병에 의해 더 큰 영향을 받았습니다..
지난 3 년간 (2020-2022)에 걸쳐 평균 513 개의 새로운 ZEB가 등록되었으며 2022 년 총 639 명으로 영국의 총 와이즈 스포츠 토토 흡수의 약 50 %에 해당합니다. 2023 년까지 Zebs는 모든 새로운 등록의 70 % 이상을 차지했습니다. 예를 들어 모든 등록의 약 10 %만이 ZEBS 인 2019 년과 같이 상당한 점프입니다. Zemo 파트너십은 2023 년 말까지 총 와이즈 스포츠 토토 흡수의 50-60 %를 차지할 것으로 예상되며, 배터리 전기 자동차는 이러한 차량의 대부분을 계속 구성하고 있습니다..
모달 교대 홍보와 함께, 우리 회원들은이 차량의 탈탄화를 지원하는 데 많은 투자를하고 있습니다.
Transport for London (TFL)은 2034 년 또는 더 빨리 배출 와이즈 스포츠 토토 함대를 완전히 제로 배출하는 목표를 세웠습니다. 이것은 9,000 개가 넘는 와이즈 스포츠 토토 또는 영국 와이즈 스포츠 토토 함대의 3 분의 1을 차지합니다.런던에서 진행 가속화되고 있습니다- 이제 함대에는 1,000 개가 넘는 제로 배출 와이즈 스포츠 토토가 있습니다 (전기 및 수소 와이즈 스포츠 토토로 구성). 함대에 입국하는 모든 새로운 TFL 와이즈 스포츠 토토는 제로 배출이어야합니다. 이 성공은 TFL, 운영자, 제조업체 및 인프라 제공 업체 간의 협력을 면밀히 설명합니다.
West Midlands는 현재 런던 이후 전국에서 두 번째로 큰 제로 배출 함대를 보유하고 있습니다. 124 개의 새로운 환경 친화적 수소 연료 와이즈 스포츠 토토웨스트 미들랜드의 거리로 곧 가서 버밍엄 시의회에서 구매하고 현재 National Express West Midlands가 운영하는 20 개의 수소 더블 데커 와이즈 스포츠 토토에 합류 할 예정입니다. 이 지역은 서부 세계에서 가장 큰 함대 인 거리에 144 개의 수소 와이즈 스포츠 토토가있을 것임을 의미합니다. 이것은 또한이 부문의 긍정적 인 그림을 지적합니다. 수소 연료의 공급과 비용은 여전히 어려운 일이지만, 수소는 더 이상 경쟁이 아니라 오히려 무료 기술입니다..
작년 에이 지역은 영국의 첫 번째 창출을 위해 5 천만 파운드의 정부 자금을 확보했습니다코벤트리의 모든 전기 와이즈 스포츠 토토 시티 2025 년까지 - 더 깨끗한 공기와 하위 탄소 발자국을 제공하고 도시 전역에서 최대 300 개의 전기 전기 와이즈 스포츠 토토가 운영되는 프로젝트.
런던과 웨스트 미들랜드의 경험과 성공은 지난 달에 참석하게되어 기뻤습니다. 이 회의는 영국 전역의 교통 이해 관계자들을 모아 운송 네트워크의 가속화에 관한 도전적인 주제에 참여하여 배출이 없습니다.
탈탄화 와이즈 스포츠 토토의 미래에 대한 패널 토론에서 복잡한 그림이 등장했습니다. 긍정적 인 움직임이 심각했지만 자금과 인프라 부족뿐만 아니라 포괄적이고 명확한 중심 전략으로 인해 작업이 방해받습니다. 자금 조달과 주문을받는 것은 느리고 단편적인 프로세스이며, 영국 제조업체가 새로운 유형의 차량 및 제조 허브에 대한 신뢰로 투자하는 것은 너무 어렵습니다. 다른 운송 모드에 대한 접근 방식 사이에 단편화가 적어 국가 정책의 더 큰 응집력이 필요합니다.
UTG이전에 탐구했습니다함대를 탈탄하는 데있어 운송 당국과 운영자가 직면 한 문제를 해결하기 위해 어떤 변화가 일어나야 하는가. 이러한 과제는 지방 당국의 직원 수용 인력, 응집력있는 국가 정책 부족 및 전략적이고 조정 된 자금 조달, 지연된 BSOG 개혁, 다양한 사양의 확산, 프레임 워크를 둘러싼 규정에 대한 조정 된 접근 부족에 이르기까지 다양합니다 (그리드, 계획, 고속도로 규정) 및 생산 파이프 라인에 대한 단편화 된 접근 방식.
특히 와이즈 스포츠 토토에서, 우리는 일련의 일련의 운영을 해왔습니다벳 인포 스포츠 토토 분석 배출 버스(Design Company Arup과 함께) 우리는 도시 지역의 배출 와이즈 스포츠 토토 0으로 전환하는 방법에 대한 것입니다. 이 시리즈는 네트워크 전반에 걸쳐 모범 사례와 경험을 공유하는 데 중점을두고 있으며 현재까지 세션은 데이터 및 매핑, 제로 배출 공원 및 승차 체계 및 제로 배출 와이즈 스포츠 토토 조달에서 배운 교훈에 중점을 두었습니다..
전반적으로, 유망한 그림입니다. 분명히 전달할 수있는 범위가 있지만, 이는 장기적인 신뢰할 수있는 자금 지원 및 간소화 된 신청 프로세스로 뒷받침되는 모든 차량을 탈탄하는 일관성 있고 전체적인 전략으로 만 발생할 수 있습니다. 우리는 녹색 와이즈 스포츠 토토 혁명을 시작했지만 미래와 성공은 이러한 도전을 시급히 해결하는 데 달려 있습니다.
Monta Drozdova는 Urban Transport Group의 정책 및 연구 고문입니다