간격을 채우기 - 보행 및 사이클링 강화에 스포츠 토토 사이트 추천의 역할

운송 스포츠 토토 사이트 추천는 Covid-19 Pandemic에서 인기있는 주제가되었습니다. 초기 폐쇄 중에 사람들이 여행하는 방법과 여행 수요에 원하는 영향을 미치는지 여부에 대한 질문이있었습니다. 그런 다음이 부문에서도 마찬가지로 사람들이 제한이 완화됨에 따라 사람들이 지속 가능한 교통으로 돌아가는 방법에 대한 의문이있었습니다. 사람들이 여행하는 방법과 이유를 이해하는 데 관심이 높아진 것처럼 보였습니다. 둘 다 운송 네트워크를 계획 할 때 대답해야 할 중요한 질문입니다.

스포츠 토토 사이트 추천는 도시 교통 네트워크를 이해하고 미래를 위해 전략적으로 계획 할 수있는 통찰력을 제공하는 핵심 도구입니다. 스포츠 토토 사이트 추천에 액세스 할 수있는 경우,이를 사용하여 가능한 많은 사람들이 지속적으로 여행 할 수 있도록 선택할 수 있도록 운송 제공 및 향후 투자에 대한 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있습니다.  그러나 우리의 지식의 격차와 이러한 결정에 어떤 영향을 미치는지 이해하는 것도 중요합니다.

Covid-19, 그리고 현재 생존 비용 위기는 전례없는 혼란과 후원 및 여행 동향의 변화로 이어졌습니다. 전통적인 아침 및 저녁 피크 여행 기간이 바뀌고 하이브리드 및 원격 작업이 증가했으며 일부 후원자 (예 : 노인)가 이전과 같이 돌아 오지 않았습니다..

이것에서 나오는 긍정적 인 이야기 중 하나는 자전거를 타고 산책을하면서 산책로 전과 그 너머로 빠르게 돌아 오는 것은 활발한 여행이었습니다. 사이클링 수준은 2020 년 5 월 첫 번째 잠금 기간 동안 사전 코비드 레벨의 200% 이상에서 정점에 이르렀으며, 오늘날 도시 지역 (런던에서 40%)에서 점차 약 10% 증가한 것으로 넘어갔습니다. 도보 수준은 처음에는 폐쇄 후 감소했지만 집에서 더 많은 사람들이 비활성 상태를 유지하면서 더 많은 사람들이 짧은 여행을하려고하는 강력한 회복을 보았습니다. 이것은 통근 감소와 사람들이 지역에서 더 많은 시간을 보내는 데 도움이되었을 수있는 트렌드입니다.  

많은 사람들이 집에서 계속 일하면서 출퇴근길이 사무실에서 2 ~ 3 일 동안 현재 표준을 사용하여 사전 코비드 레벨로 돌아갈 가능성은 거의 없습니다. 이로 인해 사람들이 자신의 동네에서 여행하는 시간과 여행의 수가 증가했으며 물론 상점까지 짧은 거리를 여행 할 때, 사이클링 및 워킹은 많은 짧은 여행에 대한 쉬운 솔루션을 제공 할뿐만 아니라 다른 지속 가능한 운송 모드를 칭찬했습니다. 아이를 학교에 걷거나, 현지 역으로 자전거를 타거나, 버스로 걸어가는지 여부에 관계없이 우리가하는 대부분의 여정에는 활발한 여행 요소가 포함됩니다.

그러나 자전거와 걷기는 운송 전문가를 모니터링하기위한 가장 어려운 모드 중 하나입니다. 여행은 도심 도로와 포장 도로에서 운하 견인 경로 (내 자신의 출퇴근과 마찬가지로) 및 공원에 이르기까지 매우 분산되어 있습니다. 많은 사람들이 종종 짧고 주요 동맥 복도에서 발생할 수 있으며, 이는 모니터링의 전통적인 초점입니다.

데이터 수집을 개선하는 방법과 우리가 생성 한 통찰력은 최근 Active Travel England Workshop에서 토론의 주제였습니다. 회원 교통 당국 이이 문제를 해결하려고 노력하는 새롭고 혁신적인 방법 과이 분야에서 더 많은 도구를 개발하기위한 사전 중심적인 접근 방식을 듣는 것이 좋았습니다. 대부분의 작업은 초기 단계에 있지만 센서 카운터에서 더 넓은 롤아웃과 새로운 데이터 소스를 사용하여 사람들이 도시 지역에서 걷고 자전거를 타는 방법에 대한보다 완전한 그림을 구축하고 있습니다. 한 가지 예는 리버풀의 새로운 AI 소프트웨어로, 도로 또는 포장 도로를 세분화하여 다양한 형태의 움직임을 감지하여 차량과 보행자 흐름을보다 정확하게 모니터링 할 수있는 리버풀의 새로운 AI 소프트웨어입니다. 이러한 유형의 기술은 활발한 여행 모드에 대한보다 포괄적 인 이해를 개발하는 데 핵심이며 미래의 요구를 더 잘 계획하는 데 도움이 될 수 있습니다.

전용 기관으로서 영국 여행을하는 것은 모니터링 및 평가의 표준을 높이려면 사이클링 및 보행 수준의 풍부한 증거 기반을 제공해야합니다. 더 나은 데이터 소스에 액세스 할 수있게되면 운송 계획 팀이 필요로하는 풍부한 통찰력으로이를 바꿀 수있는 방법에 관한 것입니다. 예를 들어, 런던을위한 Transport는 데이터 소스를 사용하여 사이클링 다각화에 대한 야심 찬 계획을 만드는 데 도움이됩니다. 그 작업에 따르면 1 년에 한 번 이상 자전거를 타는 사람들의 거의 3 분의 2가 남성이며 여성은 38 % 만 남았습니다. 데이터는 흑인, 아시아 및 소수 민족 그룹, 어린이 및 장애인뿐만 아니라 여성들 사이에서 더 많은 자전거 타기의 가능성을 보여줍니다.

UTG에서 우리는 현재 Systra와 협력하여 회원이 사용하는 데이터, 존재하는 격차 및 정책 팀과 대중을위한 통찰력으로 전환하는 혁신적인 방법에 대한 보고서를 수행하고 있습니다. 이를 통해 네트워크 전반에 걸쳐 모범 사례를 강조하고 회원들이 데이터 격차, 이들의 영향 및 아마도 채워질 수있는 방법을 이해하도록 돕기를 희망합니다..

Tom Ellerton은 도시 교통 그룹의 기술 관리자입니다