가을 스포츠 사이트 주요 전송 테이크 아웃
지난주 Jeremy Hunt 교육감이 디스패치 상자에 가져 가서 총 110 개의“성장 측정”으로“성장을위한 가을 스포츠 사이트”를 브랜드화 한 내용을 제시했습니다. 스포츠 사이트에는 개혁 계획 및 전기 그리드 업그레이드에 대한 환영의 약속이 있었지만 더 깊은 혁명에 대한 세부 사항은 가을 스포츠 사이트에 부재함으로써 공공 서비스 및 교통에 대한 세부 사항이 주목할 만했다. 우리는 발표의 주요 테이크 아웃을 살펴 봅니다.
계획 및 그리드의 잠재력 잠금 해제
교육감은“영국의 비효율적 인 계획 시스템을 개혁하고 전기 그리드 연결 시간을 가속화함으로써 중요한 인프라에 대한 투자 장벽을 제거하기 위해 노력했습니다. 이것의 일부로 설명 된 감정과 행동은 환영의 단계이며, 이는 지속 가능하고 잘 연결된 장소를 건설하려는 계획에서 교통을 통합 할 수있는 잠재력이 있습니다. 특히, 국가 계획 정책 프레임 워크에 대한 약속 된 업데이트는 운송의 탈탄화를 가속화하는 데 상당한 기여를 할 수 있습니다. 에 대한 약속은전기 네트워크 커미셔너 제안새로운 에너지 인프라의 배치 및 함께 제공되는연결 행동 계획, 전기 자동차의 롤아웃을 지원하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
혁명의 중심에서 운송
주로 공급 측정 개혁 가운데서, 교육감은 4 개의 새로운 혁명 계약-헐과 이스트 라이딩 시장 복합 당국, 그레이터 링컨 셔 시장 복합 카운티 당국, Lancashire Combined County Authority 및 Cornwall Devolution Deal을 확인했습니다. 정부는 새로운 거래와 함께 영국을 통해 영국에서 혁명을 확장 할 계획에 스포츠 사이트 세부 정보를 제공했습니다.레벨 4 혁명 프레임 워크, 여기에는 단일 냄비 운송 정착의 약속뿐만 아니라 지역 운송에 스포츠 사이트 추가 레버가 포함되어 있습니다.
더 큰 재정 자율성과 운송 권한은 혁명 성공의 핵심입니다. 지역 의사 결정에 의해 뒷받침 된 단순하고 장기 자금 조달 모델의 조합은 교통 당국이 경제 성장을 잠금 해제하고 공공 자금에 스포츠 사이트 최고의 가치를 제공하는 서비스 및 계획을 제공 할 수있게 해줄 것입니다. 이 발표는 환영의 한 단계를 기록했지만 운송에는 많은 뛰어난 영역이 있으며, 혁명의 추진력을 가속화해야합니다.
이해 각서, 가을 스포츠 사이트 일환으로 출판 된 West Midlands와 Greater Manchester Combined Authorities를위한 단일 자금 조달을 향한 중요한 단계를 나타 냈습니다.
우리는 혁명 발전과 그들이 운송의 미래에 스포츠 사이트 의미를 더 자세히 설명 할 것입니다.
자본 투자 동결
정부는 CRST (City Region Sustainable Transport Testlements)를 통해 시장 지역으로 대중 교통으로 개선하기위한 자본 할당을 만들었습니다. 이 자금은 환영하며 이미 혜택을받는 지역의 대중 교통 수단에 스포츠 사이트 실질적인 개선을 가져오고 있습니다. 그러나 자본 프로젝트의 비용 상승은 사실상 운송 당국이 '더 많은 것을 위해 더 적게 할 수있는'위치에 있음을 의미합니다.
2025/26 년부터 자본 예산을 동결하기로 한 작년에 이루어진 결정에 스포츠 사이트 교육감의 확인은이 궤적이 자본 예산을 계속 괴롭히는 것으로 설정되어 있음을 의미합니다.
인프라 전달 잠금 해제를위한 긍정적 인 단계는 이러한 움직임으로 강화 될 것입니다. 이는 인플레이션의 지속적인 영향으로 인한 인프라에 스포츠 사이트 공공 투자 감소를 효과적으로 의미합니다.
공공 서비스 자금 조달을위한 미래 걱정
성장에 스포츠 사이트 진술은 특히 공공 서비스에 스포츠 사이트 새로운 자금을 배제했습니다. 2021 년에 상대적으로 관대 해 보이는 정착촌은 인플레이션과 비용 상승에 의해 크게 침식되었습니다.
교육감은 일주일 내내 진술을 이끄는 것을 '헤드 룸'이라고 불렀습니다.헤드 룸이 전제되었습니다미래에 공공 서비스 예산을 짜십시오. 2025 년 4 월 이후에 지출이 증가하는 확인은 매년 실제 용어로 1%까지 증가 할 것이며, 이제는이 침식에 필연적으로 굽고 '보호되지 않은'부서의 미래를 점점 더 걱정하는 미래를 만들 것입니다..OBR 추정치보호되지 않은 부서의 지출은 2025/26 년부터 실제 조건에서 연간 2.3% 감소해야하며, 이는 지출이 190 만 파운드 감소합니다.
교육감은 또한 공공 서비스를위한 지속 가능한 기초를 희생하여 민간 부문 성장을 선택했습니다. 지역 협의회는 이미 나라의'실존 위협'경고그들의 미래에,LGA 추정치향후 2 년 동안 거의 30 억 파운드의 자금 차이, 기존 서비스 수준을 계속 제공하기 위해
가을 스포츠 사이트와 5 년간의 또 다른 부동산 삭감의 전망은 지방 정부에서 운송에 이르기까지 공공 서비스 자금 지원에 대한 매우 불확실하고 걱정하는 미래를 만듭니다.
궁극적으로, Net Zero 달성에서 공중 보건 개선, 경제 성장 향상, 사회 정의 가능성에 이르기까지 여러 전선을 운송중인 것과 동시에 제공하는 정책 개입은 거의 없습니다. 그러나 장기 전략 계획을 수용 할 수 있도록 신발 끈 또는 자금을 확신하지 않고 혁신적인 변화를 달성 할 수 없습니다. 우리는 교통 당국이 야심 찬 계획을 제공하기에 충분한 자금, 확실성 및 명확성을 보장하기 위해 회원 및 정부와 계속 협력 할 것입니다.
Monta Drozdova는 도시 교통 그룹의 정책 및 연구 고문입니다