나는 맨체스터에서 열린 크리스마스 파티 이후 에이 칼럼을 쓰고 있습니다. 불행히도, Urban Transport Group 팀은 같은 저녁에 도시의 트렌디 한 북부 분기에 개최 된 Chanel Metiers D 'Art에 초대받지 못했습니다. 대신, 나는 팀을 사우스 맨체스터로 데려 와서 지난 수십 년 동안 스포츠 토토 사이트 투자로부터 큰 혜택을 얻은 그레이터 맨체스터 지역 인 Stretford와 Chorlton의 광경과 소리를 샘플링했습니다..

나는 최근 맨체스터 유나이티드 (Manchester United)에서 가장 위대한 축구 팀과 맨체스터 유나이티드 (Manchester United)와 시티 센터의 중심부 (단지 몇 차례의 트램 정류장)와 강 털 란스 (River Mersey)의 강둑 사이에 끼어있는 지역과 남쪽의 Chorlton 자연 보호 구역 사이에 끼어있는 지역 인 Stretford로 이사했습니다. Tameside의 젊은이로서, 맨체스터 남부 맨체스터의 동쪽을 향한 자치구는 매우 다릅니다. 첫째, 자전거 타기를 좋아하고 언덕을 싫어한다면 그것은 언덕이 적습니다. 둘째, 영국에서 영국에서 가장 크고 가장 성공적인 경전철 시스템 인 Metrolink (새로 출시 된 Bee Network의 일부)가 있습니다.

이제 Tameside 및 기타 자치구와 같은 지역이 잘 연결되어 있지 않다는 것은 아닙니다. 도시에 공급되는 비교적 좋은 레일과 버스 연결이 있지만 그레이터 맨체스터의 외부 자치구를 푸는 지역 도시와 마을로도 있습니다. 그러나 눈에 띄게 다른 점은 대중 스포츠 토토 사이트에 대한 투자를 목표로하는 혁신적인 영향은 사람들이 자신의 자동차에서 나와 정기적 인 여행의 대부분을 위해 도로에서 벗어날 수있는 자신감을 제공합니다..

상징적 인 Metrolink에 익숙하지 않은 사람들의 경우 90 년대 초반에 그레이터 맨체스터에서 라인에서 실행되기 시작했으며 그 이후로 맨체스터의 10 개 자치구 중 7 개에 도달하는 경로가 확장되었습니다. 프로젝트를 시작하는 데 두 가지가 매우 중요했습니다. 첫째, 지역 비전과 두 번째, 돈.

첫 번째로 Greater Manchester는 한동안 빠른 운송 시스템에 대한 아이디어를 모색했으며, 달성 할 수있는 것의 다양한 반복이있었습니다. 그러나 현지 여객 스포츠 토토 사이트 임원은 Bury에서 Manchester Victoria까지의 기존 무거운 철도 노선과 Cornbrook Junction에서 Altrincham까지 경전철을 지원하기 위해 전환하여 Metrolink가 태어났다는 아이디어에 정착했습니다..

두 번째 요구 사항은 돈이었고 재무부와의 자금 계약에 따라 Metrolink는 1992 년에 서비스를 시작했습니다. 그 이후로 가장 최근의 증거는 CEPA 경제 문제입니다.운송 투자의 혁신적 영향 (올해 4 월부터)는 Metrolink가 도시 지역 전역의 대중 스포츠 토토 사이트을 크게 개선했으며 경로를 따라 일부 지역에서“변형 적”이라는 제안을 제안했습니다. 증거는 또한 주택 가격에 긍정적 인 영향을 미쳤다는 것을 시사합니다.

그래서 이것이 왜 중요한가요? CEPA 보고서에 인용 된이 연구 및 기타 사례 연구는 대중 스포츠 토토 사이트 네트워크에 대한 자본 투자의 경제적이고 광범위한 재생 혜택을 분명히 보여줍니다. CEPA 보고서는 더 넓은 사회적 가치 생산량에 대해 자세히 설명하지 않지만, 운송 투자가 미국 경제 수익을 감당할 수 있음을 보여줍니다.

이 맥락에서 우리는 지난 몇 달 동안과 정부가 도시 지역에 부여한 초기 '크리스마스 선물'에 대해 반영해야합니다..

Network North와 King 's Speech에서 다음, 우리는 최종 할부를 가졌습니다.

올해, Network North에서 몇 가지 초기 크리스마스 선물이 확인되었으며, 특히 City Region Sustainable Transport Settlements (CRST) 및 Potholes에 대한 더 많은 돈이 증가했습니다! 가을 성명서는 또한 따뜻한 단어와 더 깊은 혁명에 대한 진보를 지원하기위한 추가 약속이 포함 된 새로운 '레벨 4'혁명 프레임 워크를 확인했습니다. 그리고 크리스마스 트리 토퍼는 정부, 그레이터 맨체스터 및 웨스트 미들랜드 간의 이해 각서였으며, 다음 지출 검토에서 시행 될 단일 자금 조달 합의에 대한 접근 방식을 요약했습니다..

그러나 성명서에는 두 가지 중요한 것이 누락되었습니다. 첫째, 우리는 여전히 향후 몇 년 이상 수익 지원에 대한 장기적인 명확성이 부족합니다. 이것은 정렬 해야하는 우선 순위입니다. 둘째, 우리 수도 도시와 UTG 회원 인 런던 교통에 대한 언급은 없었습니다.

우리 모두는 영국 경제에 런던이 얼마나 중요한지 알고 있으며 많은 도시 지역 시장이 말한 것처럼, 지역에 대한 열망은 런던 스타일의 자금 조달 계약을 통해 전달되는 런던 스타일 운송 시스템입니다. 90 년대 후반과 00 년대 초반에 거의 5 년 동안 수도에 살았고 그 이후 런던과 항상 연결된 일을해온 사람으로서, 우리 모두가‘턴 업 앤가’,‘탭 오프’,‘단순하고, 상호 공급’시스템을 신뢰할 수 있고 상호 연결된 브랜드로에 대해 열망하는 이유를 알 수 있습니다..

그리고 일부 언론에서 읽을 수있는 것과는 반대로, 런던의 스포츠 토토 사이트은 회복되고 있습니다. 승객 수는 홍수 전 선수의 90%로 부끄러워졌으며, 주말 여행은 2019 년 수준을 정기적으로 이루어졌습니다. 대중 스포츠 토토 사이트 수요는 2022/23 년에 2021/22보다 31% 더 높은 것으로 2022/23 년에 상당히 증가했습니다. 2023/24 년에는 해마다 성장률이 7%로 예상됩니다.

놀랍게도 TFL은 2023/24에 잉여 잉여금을 달성하기 위해 추적하고 있으며, 수익은 기존 전송 네트워크 운영 및 유지 비용을 다루고 있습니다.

자본 지출에 관해서는, 운영 전반에 걸쳐 발생한 자금을 다른 자금 조달과 일치하는 네트워크로 재투자하여 다음 회계 연도의 자본 지출 요건의 75% 이상을 충당 할 수 있습니다. 전반적으로, 상황이 밝아 보이고 있습니다!

그러나 내년에 거래가 없으면 영국에서 가장 오래된 열차의 대체를 지연시키는 것을 의미 할 수 있습니다. Bakerloo 라인 열차는 수년에 따라 Piccadilly 라인의 서비스 개선으로의 좌절이 런던 지하 지하의 전반적인 라이더십의 10% 이상을 기여합니다..

결과적으로, 런던의 정부 지원 부족과 결과적으로 런던의 스포츠 토토 사이트 제안 약화는 도시에 대한 투자자들의 신뢰를 훼손하여 경제 회복을 뒤로 물러 설 것이다. 이것은 경제에 추가 된 총 가치 측면에서 국가적 영향을 미칩니다. 우리는보다 효율적이고 신뢰할 수 있으며 지속 가능한 대중 스포츠 토토 사이트 네트워크를 계속 제공하여 사람, 사업 및 수도에 투자를 유치하고 전국에 혜택을 가져올 수있는 기회를 잃어서는 안됩니다..

이 작품의 시작 부분에서, 나는 그레이터 맨체스터의 교통 투자의 변형 적 영향에 대해 이야기했습니다. 정부와의 자금 파트너십이 지원하는 명확한 비전은 도시 지역과 북쪽에 큰 영향을 미쳤으며 수십 년 후에 혜택이 느껴졌습니다. 몇 년 전 Metrolink에 대한이 자본 투자와 새로운 CRSTS 펀드는 더 최근에 Greater Manchester와 같은 지역이 경제를 지원하고 대중 교통을 지원하며 수익을 향상시킬 수있는 완전히 통합 된 런던 스타일 대중 교통 시스템의 야심에 도달하도록 도와 줄 것입니다..

그러나 런던 - 주장 될 수 있습니다 - - 영국 대중 스포츠 토토 사이트을위한 진정한 선구자였으며, 수년간 튜브 라인에 대한 투자와 최근에는 그들이 봉사하는 지역 사회와 지역 경제에 혁신적인 영향을 미쳤습니다. 다른 영역이 지역 성장을 지원하고 응집의 이점을 극대화하기 위해 복제하기를 열망하는 모델입니다. 그렇기 때문에“런던 스타일”자금 거래라는 문구가 널리 사용 된 이유입니다. 여러 해 동안 장기적으로 생각하고 투자를 계획하는 능력은 TFL이 성공할 수있게해온 것입니다. 다른 주요 도시의 CRSTS 모델에서 이러한 요구가 인정 된 것이 좋습니다.

그러나 우리는 이제 시작된 장소 에서이 작업이 취소 될 위험이 있습니다. 런던은 장기적으로 다년간의 자본 자금 조달이 자체적으로 자체적으로 해결되지 않고 사람들을 대중 스포츠 토토 사이트으로 데려 오기 위해 수십 년의 노력을 기울일 수있었습니다. 이 시점에서 예정된 위치에 칭찬을하는 것이 중요합니다.이 경우 중앙 정부에. 그것은 항상 쉬운 과정은 아니지만 런던 안팎의 스포츠 토토 사이트 부문 전역의 많은 사람들은 대중 스포츠 토토 사이트의 개선을 위해 함께 일하는 실용주의 수준이 그 어느 때보 다 강력하다는 데 동의 할 것입니다..

우리가 축제 휴식에 접근함에 따라, 모든 도시 지역에 긍정적 인 기반으로 새해를 시작하는 데 필요한 지원을받을 수 있도록 크리스마스 크래커가 하나 더 있기를 바랍니다. 메리 크리스마스 하나.

Jason Prince는 Urban Transport Group의 이사입니다

이 작품은 처음으로 나타났습니다여객 스포츠 토토 사이트 잡지

이 기사가 발표 된 직후, TFL은 내년에 TFL에 제공되는 2 억 5 천만 파운드의 자본 투자 자금을 보게 될 정부와 계약을 맺었다. 더 읽기여기.