예산 2024 : 즉각적인 구호와 유망한 벳 인포 스포츠 토토 분석 전망

많은 기대와 역사적인 예산 (여성 총리가 첫 번째로 제공)이 마침내 일어났습니다. 그 앞에, ​​우리의 전화는 교육감이 전국의 지역 교통 조항을 훼손하겠다고 위협하는 즉각적인 자금 지원 압력에 답변하는 것이 었습니다. 교육감이 우리의 전화에 응답하고 다년간 지출 검토에 앞서 중요한 재정 교량을 마련 했습니까? 우리는 어제의 발표가 지역 교통 및 도시 지역에 대한 의미를 아래에서 탐구합니다.  

버스의 생명선 부스트

예산에 앞서 우리의 핵심과 가장 즉각적인 질문은 다가오는 주요 절벽 가장자리에 앞서 버스 자금을 보호하는 것이 었습니다. BSIP 펀드가 연장되지 않으면 일부 지역에서는 버스 서비스 마일리지의 잠재적 감소가 24%를 초과했을 수 있습니다. 

우리는 큰 경제적 압력에도 불구하고, 총리는 버스와 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석이 그녀의 경제 성장 임무에서 수행 될 역할을 인정하고 버스를위한 10 억 파운드 규모의 자금 지원 패키지를 제정했다는 것을 기쁘게 생각합니다.

• 2025 년 말까지 £ 3 National Fare Cap에 자금을 지원하기 위해 £ 130m 이상

• 2025/26의 BSIP 용 £ 640m

• 2025/26의 BSOG 용 £ 285m

우리는 아직 BSIP 확장의 할당을 찾지 못했지만,이 자금 지원 패키지는 우리 회원이 중요한 서비스를 계속 지원하여 두려운 어려움의 규모를 피할 수 있도록 보장 할 것입니다.  

우리 네트워크의 장기적인 전망은 여전히 ​​다년간 지출 검토에 달려 있으며, 이는 정부가 버스를위한 지속 가능한 장기 자금 조달을 계획 할 계획에 대한 질문에 답해야합니다. 

CRST 및 수도 도시 장기 결정에 앞서 

우리의 두 번째 헤드 라인 예산에 앞서, 장기 자본 및 수익 예산의 보호 및 강화-도 교육감에 의해 답변되었습니다. 예산은 두 가지 결정과 환영 부스트를 보았습니다.

• 도시 지역 지속 가능한 벳 인포 스포츠 토토 분석 정착에 대한 추가 £ 200m, 리버풀의 발틱 기차역, 셰필드의 슈퍼 트램 시스템 갱신 및 웨스트 요크셔 대중 벳 인포 스포츠 토토 분석의 지속적인 개발.  

• 2025-26 년 런던 운송 (TFL)의 Capital Renewals 프로그램을위한 £ 485m. 여기에는 Piccadilly 및 Elizabeth Lines의 롤링 주식을위한 자금이 포함됩니다. 

CRSTS2의 미래와 자본에 대한 장기 자본 정착이 내년 봄 지출 검토에서 답변을받을 수있는 반면,이 즉각적인 지원은 경제 성장을 지원할 CRST의 기회 규모를 올바르게 인식합니다. 우리 회원국은 CRST가 제공하는 인프라 투자, 성장 주도, 순 제로 야망을 지원하며 사람들이 살고 일하고 투자 할 수있는 훌륭한 장소를 만들어 네트워크를 혁신 할 야심 찬 계획이 있습니다..

지역 벳 인포 스포츠 토토 분석 지원 - 구덩이에서 자전거까지 

버스를위한 특정 지원 패키지와 CRST의 향상을 넘어서서, 예산은 도시 지역과 그 이후의 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석에 대한 추가 환영 지원이 확장되는 것을 보았습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다 :

• 2024-25 지역 도로 유지 보수 기준 자금의 £ 500m 증가. 

• 2025-26 년 사이클링 및 워킹 인프라에 대한 추가 £ 100M 투자, 지역 당국이 자전거 인프라를 설치하고 포장 및 경로를 업그레이드 할 수 있도록 지원합니다.  

• 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석 기금을 통해 MCA가 아닌 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석 당국에 제공 될 것으로 예상되는 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석을위한 £ 650m 이상의 자금. 

이 패키지는 향후 몇 년 동안 지방 정부 재정에 대한 Aboost와 함께 안심하고 있습니다. 지방 정부에 대한 재정적 문제는 모든 정부 계층에 해롭다. 지방 정부의 지속 가능한 금융 미래는 회원의 야망을 제공하는 데 핵심입니다. 

혁명 혁명 킥 스타트

우리의 세 번째 우선 순위에 대한 답변으로 예산에 앞서, 총리는 가장 소중한 소유물 인 통합 자금 조달 정착지의 길을 간략히 설명하여 다가오는 영어 혁명 논문의 장면을 설정했습니다. 

Greater Manchester 및 West Midlands를위한 통합 정착지는 2025-26 회계 연도의 시작부터 시작되는 반면, 리버풀 시티 지역은 당국과 북동부, 사우스 요크셔 및 웨스트 요크셔 및 웨스트 요크셔 시장이 2026-27 년의 시작부터 이들 액세스 할 수있게 될 것입니다.  

이용 가능한 자금을 최대한 활용하려면, 우리 회원국은 자금이 어떻게 지출되는지, 장기적인 확실성과 신뢰를 제공하는 방법에 대해 더 많은 재량과 자율성을 부여해야합니다. 따라서 혁명 여행의 다음 단계에 대한 확인과 명확한 타임 라인은 환영합니다.  

그러나 장기 개혁은 확실성, 단순성을 제공하며 지역 의사 결정 및 수익을 높이는 자금 조달 시스템을 위해 노력하는 것이 중요합니다. 더 나은 운송 서비스의 혜택을 받거나 해당 서비스를 제공하려는 사람들로부터 수익을 높일 수있는 기회를 포함하여 현지 투자 수단의 사용 및 개혁이 증가해야합니다.  

주요 프로젝트의 미래 결정  

이 예산은 다양한 주요 철도 프로젝트의 미래를 포함하여 더 많은 확실성을 제공하기 위해 노력했습니다. 교육감은 다음을 확인했습니다.

• Leeds와 Huddersfield를 통해 요크와 맨체스터 사이의 트랜스 펜닌 경로 업그레이드는 북부 발전소 철도의 땅을 놓아 줄 것입니다.  

• East West Rail은 옥스포드, Milton Keynes 및 Cambridge를 연결하여 내년에 최초의 운영을 시작합니다.   

• HS2 Phase One은 HS2가 Euston으로 실행되는 것으로 확인되었으며, 런던 중심가 터널링을위한 자금이 제공되어 스테이션 및 지역에 대한 민간 투자를 촉진했습니다.  

• 검토 후, 벳 인포 스포츠 토토 분석 비서는 전략 도로 네트워크에서 다음과 같은 도로 계획을 진행하지 않기로 결정했습니다. 

예산은 주요 재정 문제의 맥락에서 설정되었습니다. 7 월의 공공 지출 감사는 2024-25 년의 운송과 관련된 35 억 파운드의 미지급 압력과 2025-26 년에 8 억 파운드가 넘는 자본 약정을 확인했습니다.  

그럼에도 불구하고, 우리는 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석에 대한 그녀의 지속적인 헌신에 대해 벳 인포 스포츠 토토 분석부 장관에게 감사하며, 교육감은 우리 도시 지역의 지속 가능하고 통합 된 지역 벳 인포 스포츠 토토 분석 네트워크에 자금을 지원하는 것의 중요성을 인식하게되어 기쁘게 생각합니다. 

작업은 다년간 지출 검토를 통해 장기적인 확실성과 지속 가능한 자금을 확보하는 데 계속됩니다. 우리와 우리의 회원 교통 당국은 새로운 정부가 선교 사업을 이행하고 더 밝은 교통 미래로가는 길을 가질 수 있도록 핵심적인 역할을 할 준비가되어 있습니다. 

Monta Drozdova는 도시 교통 그룹의 정책 및 연구 고문입니다

(이미지 : HM 재무부)