200 년의 스포츠 분석 사이트 : 개혁의 기회
1825 년 9 월 27 일 영국 북동부에서 많은 사람들이 알 수 있듯이, 세계는 현대 스포츠 분석 사이트의 탄생을 목격했습니다. 증기 엔진의 초기부터 오늘날의 고속 열차에 이르기까지 스포츠 분석 사이트는 연결된 장소, 사람 및 아이디어, 국가를 형성하고 삶을 개선합니다.
우리는이 중년의 스포츠 분석 사이트의 기여를 반영함에 따라, 우리는 미래의 스포츠 분석 사이트를 재정의하는 데 도움이되도록 정부로부터 행동에 대한 소집을 기대하고 긍정적으로 참여해야합니다. 우리는 승객과 기업의 요구를 충족시켜 영국의 경제 강도를 지원하는 데 도움을주기 위해 스포츠 분석 사이트를 재구성 할 수있는 독특한 기회가 있습니다.
스포츠 분석 사이트 개혁에 대한 약속
새로운 정부는보다 신뢰할 수 있고 저렴하며 접근 가능한 시스템을 만들기 위해 스포츠 분석 사이트를 개혁하기 위해 대담한 약속을했고 신속한 조치를 취했습니다. 이 정부의 첫 번째 교통법은 스포츠 분석 사이트 서비스 (공공 소유권) 법 2024로, 정부가 기차 서비스를 공공 소유권으로 되돌릴 수있게 해줍니다.
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이와 함께, 정부는 또한 새로운 강력한 승객 감시자를 설립하기 위해 노력해 왔으며, 이는 승객의 요구가 스포츠 분석 사이트 운영의 최전선에 서서 통근자와 여행자 모두에게 목소리를 제공 할 것입니다. 우리가 다음 개혁 단계에 들어가는 동안, 스포츠 분석 사이트가 우리 나라의 생명체에 무엇을 기여하는지 기억하는 것이 중요합니다.
스포츠 분석 사이트의 가치
스포츠 분석 사이트는 광범위한 대중 교통 믹스의 중요한 구성 요소로서 수많은 경제, 환경 및 사회적 이익을 제공합니다. 영국의 스포츠 분석 사이트 시스템은 경제에 매년 430 억 파운드가 넘는 기여를하고 약 710,000 개의 일자리를 지원하며 네트워크에 소비 된 1 파운드마다 2.50 파운드를 생성합니다. 효율적인 스포츠 분석 사이트 연결은 회사가 혼잡에 기여하지 않고 더 넓은 근로자 및 고객 풀에 액세스 할 수 있도록함으로써 도시 생산성을 향상시킵니다.
Rail Freight는 또한 매년 245 억 파운드의 경제적 혜택을 창출하고 각 서비스마다 도로에서 최대 129 개의 무거운 상품 차량 이동을 제거하는 중요한 역할을합니다. 이것은 혼잡을 완화시킬뿐만 아니라 도로 안전을 향상시키고 배출량을 줄입니다.
또한 스포츠 분석 사이트는 순 제로 목표를 달성하는 데 필수적입니다. 디젤 열차의 전체 탄소 배출량은 기존의 연료 차량의 탄소 배출량보다 상당히 낮으며 스포츠 분석 사이트화물은 도로 운송보다 톤당 76% 적은 탄소를 생산합니다. 더 많은 스포츠 분석 사이트 네트워크가 전기화되면 이러한 이점은 증가 할 것입니다.
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그러나 우리 중 많은 사람들이 알다시피, 스포츠 분석 사이트와의 관계는 지난 몇 년 동안 테스트되었습니다. 시간 엄수는 가변적이며, 나는 지난 몇 년간 지연과 취소에 좌절을 당했으며, 일부 티켓의 가격을 감안할 때 내가 꽉 쥐 었다는 느낌으로 악화되었습니다..
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혁명 및 지역 통제
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마찬가지로 런던 교통이 관리하는 London Overground는 수도의 네트워크와 통합 된 주택 및 고용 성장을 지원합니다. 스포츠 분석 사이트 서비스를 현지 개발 계획에 맞추는 능력은 민간 투자를 자극하고 처음부터 대중 교통으로 새로운 주택 개발이 잘 보장되었습니다.
미래에 투자
스포츠 분석 사이트 인프라 및 서비스 (지역 및 국가)에 대한 투자는 네트워크의 모든 잠재력을 실현하는 데 중요합니다. HS2의 파산에서 배우는 것이 중요합니다 (지원했는지 여부에 관계없이) 운송 인프라에 대한이 광범위한 것은 다시는 일어나지 않도록하는 것이 중요합니다.
웨일즈 운송에 의한 사우스 웨일즈 메트로 프로젝트는 대상 투자가 지역 연결을 변화시키는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지에 대한 대표적인 예입니다. 이 프로젝트에는 고품질의 빈번한 서비스를 제공하기 위해 라인 전기 및 새로운 롤링 스톡 도입을 포함하여 인프라로의 상당한 업그레이드가 포함됩니다. 마찬가지로, Transpennine Route 업그레이드는 영국 북부의 지역 연결을 향상시키는 프로그램입니다. 이 중요한 스포츠 분석 사이트 복도를 업그레이드함으로써 우리는 더 빈번하고 신뢰할 수 있고 (희망적으로) 환경 친화적 인 서비스를 볼 수있어 지역의 경제 성장을 이끌어 낼 수 있습니다.
그러나, 우리 가이 혁신적인 투자의 경제적 이점을 실제로 활용하려면, 우리는 이제이 지역의 성장 계획을 살펴보고 Northern Powerhouse Rail과 HS2를 중심으로 한 작업을 구축해야합니다. 이는 우리의 스포츠 분석 사이트 인프라에 투자하는 것이 단지 트랙과 건축국을 배치하는 것이 아니기 때문입니다. 커뮤니티의 요구를 충족시키고 응집 및 경제 생산을 박차를 가하는 네트워크를 만드는 것입니다.
승객 경험 향상
승객 경험을 향상시키는 것도 정부의 스포츠 분석 사이트 개혁 의제의 핵심입니다. 여기에는 승객에게 음성을 부여하고 열차 운영자를 계산할 수 있도록 강력한 승객 감시자를 설립하여 스포츠 분석 사이트 서비스를 신뢰할 수 있고 저렴하며 접근하기 쉽도록 도와줍니다. 정부가 스포츠 분석 사이트 개혁 협의의 일환으로 요금과 발권에 초점을 맞추고 있음을 환영합니다. 사우스 웨일즈 메트로 (South Wales Metro)와 런던 (London Overground)에서 볼 수 있듯이 승객의 여행 경험을 단순화하고 대중 교통의 사용을 더욱 장려합니다. 나는 여전히 사람들을 우주로 보낼 수 있다는 것이 놀랍지 만 운송 네트워크에서 완벽하고 통합 된 티켓 시스템을 가질 수는 없습니다.
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승객이 가치와 존경을 느끼면 다른 교통 수단보다 대중 교통을 선택할 가능성이 더 높습니다.
스포츠 분석 사이트의 긍정적 인 미래
그래서 우리는 200 년의 스포츠 분석 사이트를 축하 할 때 새로운 개혁과 기회 시대의 문턱에 서 있습니다. 혁명과 통합의 입증 된 혜택과 결합 된 스포츠 분석 사이트 개혁에 대한 정부의 약속은 그것이 서비스를 제공하는 사람들과 사업에 진정으로 일하는 스포츠 분석 사이트 시스템을 만들 수있는 독특한 기회를 제공합니다..
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정부가 개혁의 모습에 대해 상담함에 따라, 이것은 스포츠 분석 사이트가 교통 시스템의 초석으로 남아 경제 성장을 주도하며 사회적 응집력을 지원하며 더 친환경적이고 지속 가능한 미래에 기여할 수있는 기회입니다. 우리 스포츠 분석 사이트의 미래는 밝고 올바른 개혁으로 모든 사람에게 도움이되는 미래가 될 것입니다.
Jason Prince는 도시 교통 그룹의 이사입니다
이 작품은 원래여객 운송 잡지.
이미지 : HS2 직원은 새로 지어진 Colne Valley Viaduct에서 2 세기의 레일을 축하합니다. 크레딧 : 네트워크 레일