획기적인 연구는 높은 스포츠 토토 사용의 요인을 식별
- Research는“좋은 스포츠 토토 영역”을 예측하고 예측 된 스포츠 토토 사용을 능가하는 25 개 지역을 강조하고 왜
획기적인 새로운 연구는 지역에서 스포츠 토토 사용 수준을 가장 잘 예측하는 근본적인 조건과 예측 된 것보다 더 높은 수준의 스포츠 토토 사용으로 기대치를 초과하는 이유를 설명 할 수있는 추가 요인을 확인했습니다.
연구 - 연구 - 삶의 질을위한 운송 및 도시 교통 그룹이 오늘 발표함으로써 - 지역 당국의 '고유 스포츠 토토 잠재력'(IBP)을 정의 할 수있는 6 가지 조건을 식별하기 위해 다양한 데이터 세트를 분석했습니다. IBP는 지방 당국과 IBP가 높은 지역 간의 스포츠 토토 사용 변동의 거의 85%를 예측하는 데 사용될 수 있습니다..
서로 결합하여 6 가지 조건은 다음과 같습니다.
- 임대 숙소에 사는 가구의 비율 (비율이 높을수록 스포츠 토토 사용이 높아짐)
- 다중 박탈의 지수 (박탈 수준이 높을수록 스포츠 토토 사용이 높아짐)
- 학생의 비율 (비율이 높을수록 스포츠 토토 사용이 높아짐)
- 노동 인구의 비율은 중산층으로 정의 된 비율 (비율이 높을수록 스포츠 토토 사용이 높아짐)
- 작업하기 위해 2 ~ 20 킬로미터 사이의 근로 인구의 비율 (비율이 높을수록 스포츠 토토 사용이 높아짐)
- 러쉬-시간 교통 여행 시간 (여행 시간이 길수록 스포츠 토토 사용이 높아짐-편집자 참고 참조
이 연구는 IBP를 크게 능가하는 25 개의 지방 당국 영역 (편집자 참조 [2] 참조)를 식별하여이를 담당 할 수있는 다른 요소를 강조합니다..
이것은 포함 :
- 스포츠 토토 사용의 기존 문화
- 높은 수준의 스포츠 토토 제공
- 스포츠 토토 규정
- '프로 부스'지역 상황 (운영자 또는 지역 당국 또는 둘 다 - 자원, 연구 및 개발 및 관리 초점을 투자하여 스포츠 토토 '제품'이 현지 시장에 잘 맞도록 보장)
- 로컬 요인 (예 : 비교적 열악한 레일 연결성)
- ‘Halo Effect’(IBP를 능가하는 도시와 가까운 일부 농촌 지역에서 발견
이 분석에 근거하여 보고서는 다음과 같은 결론을 도출합니다.
- 스포츠 토토 사용 가능성이 높은 요인은 도시 지역에서 가장 자주 발견되며, 이는 후원에서 가장 큰 절대 이익을 얻을 수있는 도시 지역임을 시사합니다
- 운송 당국과 스포츠 토토 운영자는 스포츠 토토 사용을 가장 잘 예측하는 배경 요인에 대한 영향력이 없거나 제한적이며 6 가지 배경 요소 중 4 개는 운송과 관련이 아니라 사회 경제적입니다
- 일반적인 테마는 잠재력을 능가하는 영역에서 찾을 수 있으며 스포츠 토토 사용 문화의 장기 육성을 포함하여 다른 곳에서는 일부를 적용 할 수 있습니다
- 가장 성공적인 지역조차도 상대적으로 겸손한 마진 (특히 역사적인 스포츠 토토 사용과 비교하여)으로 인해 고유 스포츠 토토 잠재력을 능가하고 있으며,이 추가 스포츠 토토 후원은 가치가 있지만 스포츠 토토 정책에 대한 급격한 변화가 더욱 높아지고 더 많은 지역이 훨씬 더 나은 방법으로 필요하다는 것을 암시합니다. 특히, 국가 정부의 스포츠 토토에 대한 더 나은 자금 조달 계약이 없으면 스포츠 토토 사용이 계속 감소하지 않는 이유를 알기가 어렵습니다.
Stephen Edwards, Urban Transport Group 의장 및 South Yorkshire 여객 운송 임원의 전무 이사, Said :
“이러한 수준의 연구 개발 수준이 낮은 산업에서, 스포츠 토토 후원 변화에 대한 논쟁의 대부분은 주장과 의견에 근거한 것입니다. 우리의 연구 프로그램은보다 엄격한 접근 방식을 취 했으며이 새로운 데이터 중심 보고서는 처음으로 스포츠 토토 사용 수준을 가장 잘 설명 할 수있는 배경 요소를 보여줍니다.
“보고서는 배경 조건보다 더 나은 일부 영역에서도 여전히 중대한 후원 감소를 경험하고 있다고 예측할 수 있음을 보여줍니다. 이러한 결과는 또한 개혁 및 서비스에 대한 자금 조달이 없으면 계속해서 낙하 할 가능성이 높으며, 스포츠 토토 이용이 적을 가능성이 높다는 것을 보여줍니다. 스포츠 토토 사용이 적을 가능성이 높습니다.
끝
편집자에게 메모
[1] 반 직관적으로, 더 긴 러시 시간 여행 시간 (즉, 혼잡)이있는 곳은 종종 스포츠 토토 사용 수준이 더 높습니다. 이는 정체 된 지역이 더 높은 밀도로 건설되는 경향이 있으며, 여행 수요가 집중되어 더 많은 스포츠 토토 서비스를 지원하는 경향이 있기 때문입니다. 또한, 여행 시간 통계는 특히 스포츠 토토가 아닌 일반적인 교통 속도에 대한 것이므로, 스포츠 토토 우선 순위 체계의 가용성 또는 기타 우선 순위 체계를 고려하지 마십시오.
[2] 영국에서 25 개의 '최고의 공연'지방 당국 (LAD)의 전체 목록은 : Hillingdon; 크로이 돈; Hounslow; 사우스 와크; 해킹; 뉴캐슬 업 폰-타인; 게이츠 헤드; 선더랜드; 노팅엄; 게들 링; Broxtowe; Rushcliffe; 옥스퍼드; 백마의 베일; Cherwell; 웨스트 옥스퍼드 셔; 브라이튼 & 호브; 루즈; 버밍엄; 리버풀; 리즈; 독서; Swindon; 크롤리; 그리고 Oadby & Wigston. 이 젊은이들은 IBP에 의해 예측 된 것보다 3%이상 높은 통근 스포츠 토토 사용 수준을 가졌거나, 젊은이들이 IBP의 순서대로 순위를 매기고 10 개의 그룹 (십자군)으로 나뉘어 졌을 때 스포츠 토토 통근 모드 점유율 측면에서 '그룹'이었던 '그룹'이었습니다.
전체 보고서 - 스포츠 토토 사용 강화의 범위는 무엇입니까? 영국의 지방 당국 지역의 본질적인 스포츠 토토 잠재력에 대한 분석 -여기 다운로드.
보고서는 Urban Transport Group의 연구 프로그램의 일부입니다스포츠 토토 후원 수요를 추진하는 것은 무엇입니까?프로그램에는 a가 포함됩니다.보고서스포츠 토토 후원 감소 및 A에 대한 기존 증거 기반에서보고서사람들이 스포츠 토토 여행 경험에 어떻게 반응하는지에 대한.
영국의 모든 스포츠 토토 여행의 70%가 도시 교통 그룹의 회원 지역에서 이루어집니다.