정부 부서의 정책 목표 달성을위한 스포츠 보기 서비스 지원 보고서 표시
- 스포츠 보기 자금 조달의 상당한 삭감을 되살리기 위해 새로운 '연결 펀드'가 필요했습니다
스포츠 보기 서비스에 대한 투자는 정부 전반에 걸쳐 광범위한 정책 목표를 달성하는 데 중요합니다. 도시 교통 그룹의 새로운 보고서가 보여주었습니다..
보고서,스포츠 보기를 뒷받침하는 교차 부문 혜택, 스포츠 보기가 Whitehall의 25 개 부서 중 12 개 부서 중 29 개 부서의 29 개 정책 목표를 달성하는 데 어떻게 주요 역할을 수행하는지 강조합니다. 재무부의 고용 및 생산성 증가에 대한 목표에서 주택, 지역 사회 및 지방 정부의 목표에 이르기까지 사회적으로 더 강력하고 자신감있는 공동체를 창출하려는 목표..
그러나 보고서에 따르면 스포츠 보기 서비스가 자금을 지원하는 방식이 복잡 해졌다는 사실을 알게되며, 다른 정부 부서의 다양한 자금 조달 스트림이 전체 스포츠 보기 서비스에 어떻게 영향을 미치는지에 대한 감독은 없었다. 또한 스포츠 보기 서비스를위한 모든 주요 형태의 자금 지원은 심각한 압력을 받고 있음을 보여줍니다. 특히 스포츠 보기 회사가 상업적으로 제공하지 않을 스포츠 보기 서비스를 지원하는 주택, 지역 사회 및 지방 정부부에서 간접적으로 나오는 것들.
보고서는 스포츠 보기의 현재 복잡하고 감소하는 자금 조달 체제가 계속된다면 스포츠 보기 서비스가 가져 오는 광범위한 혜택이 '위험에 처해 있다고 제안합니다. 결과는 다음과 같습니다.
- 특히 외곽 지역에서 고용 영역에 접근 할 수있는 사람이 적어 노동 시장 축소;
- 추가 교육에 대한 접근이 감소하여 기술과 견습생이 타격을받을 것입니다.
- 타운 센터에 대한 접근 감소로 인해 High Street 재생 계획이 손상 될 것입니다.
- 일부 스포츠 보기 사용자가 자동차로 전송함에 따라 혼잡 한 도로 네트워크에 대한 압력 증가;
- 더 많은 사람들이 더 많은 여행을 위해 자동차를 사용하고 사람들이 대중 교통 부족을 통해 자신의 집에서 더 고립 될 때 공중 보건 영향..
보고서는 다음과 같습니다.
‘스포츠 보기는 매우 광범위한 운송, 경제, 환경 및 사회적 목표를 비용 효율적인 방식으로 적시에 달성하는 데있어 정책 입안자들이 이용할 수있는 가장 큰 거래 중 하나입니다. 스포츠 보기 서비스를위한 공공 자금은 모든 도로 사용자의 혼잡을 줄이고, 사람들을 직업에 연결하고, 젊은이들을 교육과 훈련에 데려 오며, 사람들을 격리하지 못하게합니다.
보고서는 새로운 '연결 펀드'를 요구합니다.이 스포츠 보기 서비스를 지원하기 위해 기존 스포츠 보기 자금 (스포츠 보기 서비스 운영자 보조금 또는 BSOG로 알려진 스포츠 보기 서비스 운영자 보조금 또는 BSOG)을 모을 것입니다.
Mick Noone, Merseytravel 및 Urban Transport Group의 Lead Board For Bus의 통합 교통 이사, 다음 :
“스포츠 보기는 단순한 교통 수단이 아닙니다. 이는 경제, 공중 보건 및 환경에 긍정적 인 기여를하는 방식으로 전국 수백만 명의 사람들이 일자리, 교육 및 사회적 기회에 접근 할 수있는 가능성입니다..
“다가오는 지출 검토는 정부가 스포츠 보기 서비스를 지원하는 방법을 새롭게 살펴볼 것으로 예상됩니다. 우리는이 보고서가 고품질 스포츠 보기 서비스를 제공하는 상당한 혜택에 대한 광범위한 견해를 취하고, 이러한 교차 이익을 더 잘 인식하는 단순하고 강화 된 자금 조달 체제를위한 사례를 배치하는 데 더 큰 견해를 갖기를 바랍니다.