이 보고서는 도시 지역이 연결 및 자율 주행 차량 (CAVS)에 대해 생각할 수있는 객관적인 프레임 워크 및 그들이받을 수있는 접근법을 제공하는 것을 목표로합니다.

그것은 더 넓은 목표와 책임의 맥락에서 도시 지역 교통 당국의 관점에서 동굴을 본다. 그것은 스포츠 토토 배당률 보기이 점점 더 연결되고 자율적이되고 있음을 인식하고 있습니다.

보고서는 교통 당국이 CAVS에 어떻게 대응할 수 있는지에 대한 옵션을 제시하고, 국가 정부가 그렇게하기 위해 취해야 할 조치를 권장합니다.

보고서가 정부의 행동에 대해 식별하는 4 가지 주요 영역은 다음과 같습니다.

• 고속도로에 더 큰 초점을 맞추는 것은 차량 자체가 아닌 단지 운행됩니다. 보고서는 안전하고 효율적으로 작동하기 위해서는 현재 경우보다 훨씬 더 잘 관리되고 디지털 방식으로 연결된 고속도로가 필요하다는 것을 발견했습니다. 이는 이미 상당한 유지 보수 백 로그로 어려움을 겪고있는 도로 네트워크에 있습니다.
• 도시 지역에 시행 혁신에 필요한 힘과 유연성을 제공하고 소비자가 혜택을 누릴 수 있도록하는 동시에 대중 교통이 '공공 운송'이 아니거나 대중의 안전을 위험에 빠뜨리지 않도록 할 수 있도록하는 법적 및 규제 프레임 워크.
• CAVS 개발을위한 광범위한 정부 자금 지원은 도시 지역에서 CAV가 제공하는 도전과 기회에 대응하기 위해 필요한 전문 지식과 자원을 구축하기 위해 도시 지역에 제공되어야합니다. 영국 최대의 도시 지역 중 일부는 현재 CAVS와 같은 혁신적인 기술 문제만으로 일하는 전문 직원이 거의 없거나 전혀 없습니다.
• 공공 서비스 스포츠 토토 배당률 보기이 더 즉각적으로 달성 할 수있는 결과를 제공 할 수있는 지저분하고 고르지 않은 일련의 전환에 대한 도시 지역을 지원하는 도시 지역에 대한 더 큰 인식이있는 아직 가상의 최종 상태를 가져 오는 데 중점을 둡니다.