“밖에 나가려면 스포츠 토토 사이트 사용해야 할 것입니다”- 버스가 어떻게 많은 청년들에게 생명선인지에 대한 이야기

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저자
Dr Sarah Collings

16 세에서 24 세 사이의 5 명 중 2 명 이상이 매주 스포츠 토토 사이트 사용 하고이 연령대의 3 명의 젊은이 중 2 명은 자동차를 이용할 수 없습니다. 이들은 버스 사용의 가장 높은 비율과 모든 연령대의 자동차 접근률이 가장 낮습니다 (그림 1 참조)

그러나 젊은 성인의 경험은 노인과 어린이에 비해 교통 정책 및 연구에서 덜 면밀히 조사됩니다.

2022 년 여름, 우리는 영국 서부 대학교 (Uwe Bristol)에서 17 세와 18 세의 젊은이들과 심도있는 인터뷰를 수행했습니다.

우리는 교통이 중추적 인 순간을 탐색함에 따라 교통 역할을 이해하고 싶었습니다. 많은 경험의 중심에는 공공 버스가있었습니다.

이 블로그에서는 4 가지 이야기를 공유합니다. 그들의 경험은 버스가 교육, 고용 및 생명을 구축하는 데 도움이되는 방법을 보여줍니다.

참고 :우리는 젊은이들의 이름을 그들의 정체성을 보호하기 위해 변경했습니다.

그림 1
그림 1 : Chatterjee et al.에서 채택 된 연령 그룹 별 주간 버스 사용 및 자동차 접근률. 2019

버스는 도시 중심 외부에 사는 젊은이들을 고용에 연결합니다

Myra, 에서 노팅엄에서 8 마일 떨어진 작은 마을.

“밖에 나가려면 스포츠 토토 사이트 사용해야 할 것입니다.

“나는 여섯 번째 양식을 마치고 있었는데, 나는‘나중에 알고 있는데, 나는 Uni를 위해 저축해야하기 때문에해야 할 일을 찾아야 할 것 같았습니다… 또한 학생의 금융이 실제로 나에게 많이주는 것은 아니라는 것을 알았습니다..

“그래서 나는 왼쪽, 오른쪽 및 중앙에 일자리를 신청하기 시작했습니다… 버스를 타거나 트램을 타는 것과 같습니다. 문자 그대로 살았으며 여전히 버스에서 더 많은 시간을 보낸다.”.

Myra는 대중 교통을 이용할 수 없을 때 고용 장벽에 대해 이야기했습니다.

“지금 내가 지금 일하는 곳보다 더 많은 돈을 지불하는이 좋은 일이 있었는데 ... 사실, 버스 시스템은 아침 일찍 일찍 달리지 않았다는 것입니다.…

Zala, South Bristol에서

가정용 자동차가 없으면 버스는 Zala가 공학 분야에서 경력 야망에 중요한 기회에 접근 할 수 있도록 허용했습니다.

“스포츠 토토 사이트 [중등 학교에] 얻는다… 이것이 정말로 도착하는 유일한 방법이었습니다.

“박물관 인 항공 우주에서 자원 봉사를했습니다… 나는 거기에 버스를 타고있었습니다. 아주 길었습니다. 2 시간이지만 유용했습니다.

“저는 항공 우주 산업에 참여하고 싶었 기 때문에 시작했습니다… 다른 많은 자원 봉사자들은 전직 엔지니어 또는 전 조종사였습니다. 그것은 저에게 확실히 관심이 있었던 것임을 안심 시켰습니다..

“나는 양손을 포함하고 학습하는 방식을 좋아하기 때문에 [6 번째 형태를 떠난 후] [AN] Apprenticeship [AN an] Apprenticeship을하는 데 항상 갇혀있었습니다.

“계획은 운전 면허를 얻는 것이 었습니다… 그렇게 할 시간이 충분할 것인지 모르겠습니다. 그렇지 않다면 스포츠 토토 사이트받을 것입니다.”

버스는 Zala가 파트 타임 작업에 접근하는 데 도움이되었으며, 그 결과 중요한 생명 기술을 도왔습니다.

“지금은 일자리를 얻었습니다… 파트 타임…

“저는 집 앞… 티켓을 팔고 사람들과 채팅하는 것입니다.

저렴하고 신뢰할 수있는 버스는 소셜 연결을 지원하고 생명 기술을 향상시킵니다

Aisha, 그레이터 맨체스터에서

Aisha는 그레이터 맨체스터 전역에서 16 ~ 18 세의 무료 버스 여행의 혜택을 받았습니다.

“저는 7 년 동안 버스를 섭취 해 왔습니다. 버스를 좋아하도록 자랐습니다. 학교 생활의 대부분은 버스에있었습니다 - 대부분의 드라마는 버스에서 발생합니다. 대부분의 숙제와 공부 - 버스에서 발생합니다!.

“… 많은 학교 우정이 버스에서 시작되었습니다.

“독립적으로 여행 할 수 있어야합니다 - 중요합니다. 인생의 다른 부분에 적용되는 버스 여행에 대해 배우는 기술이 있다고 생각합니다..

“스포츠 토토 사이트 타고 여행 할 수있는 사람들과 할 수없는 사람들의 차이를 알아 차렸다. 처음으로 버스에 타는 사람들을 만날 때, 그들은 버스 운전사와 대화하고 지불 할 수있는 것처럼 많은 사회적 불안이있다.”.

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반대로, 신뢰할 수없고 드문 서비스는 젊은이들의 기회를 제한 할 수 있습니다

Joshua, Cornwall에서.

“버스가 내가가는 곳으로 가기까지 너무 오래 걸립니다. 세인트 오스텔에 가고 싶어요. 어디에서나 돌아 다니면 차에서 20 분이 걸릴 때 약 1 시간 반이 걸립니다..

"[16 세의 나이] 나는 세인트 오스텔에서 [대학 제안]을 가졌습니다… 나는 스포츠와 요리를 할 수 있었지만, 내가 좋아했던 스포츠와 요리를 할 수 있었지만, 수업을 위해 일찍 일찍 일어나 겠다는 아이디어를 좋아하지 않았고, 그곳에 도착하는 데 영원히 걸리고 현지인을 유지했습니다.".

Joshua는 학교를 떠난 후 견습 과정을 찾는 것을 목표로하고 버스를 사용하여 그곳에 도착할 것으로 예상합니다.

“더 빈번한 버스와 함께 시간이 훨씬 더 유연하고 더 빈번하다면 더 멀리 갈 수있을 것입니다. 직업 기회를 넓힐 것이라고 생각합니다.”.

부적절한 버스 서비스는 여호수아가 운전하고 싶어하도록 동기를 부여하고 있습니다.

“매 시간마다 버스… 꽤 오래 기다립니다…

다음은 무엇입니까?

이 블로그에서 이야기 한 이야기는 버스가 젊은이들의 이동성과 개인 개발에서 중요한 역할을한다.

이것은 자동차가있는 가정에 사는 젊은이들뿐만 아니라 자동차가없는 가정에있는 사람들에게도 적용됩니다. 자동차를 가진 가정의 젊은이들은 자율성에 대한 욕구와 부모의 제한된 가용성에 대한 욕구에 대해 이야기하고 그들에게 부담이되고 싶지는 않습니다.

그들의 이야기는 지역 버스 서비스가 자동차에 대한 적절한 대안을 제공하지 않으면 젊은이들에게 위험에 처할 수있는 것을 강조합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다 :

  • 고용 및 교육에 대한 접근 감소
  • 영국의 다른 지역과 다른 경제 그룹의 젊은이들 사이의 넓은 차이
  • 특히 농촌 지역이나 도시 지역의 변두리에 사는 사람들을 위해 이미 이동성을위한 옵션을 추가로 제한하는 추가 제한
  • 사회화 또는 개인 개발 기회 감소
  • 운전을 배우는 젊은이들을위한 자극 증가.

이들은 수평을 달성하고 경제 참여를 개선하며 외로움을 줄이기 위해 더 넓은 정부 우선 순위와 상충됩니다. 자동차 의존도 증가는 또한 기후, 대기 질을 위태롭게 할 것입니다.

반면에 번성하는 버스 네트워크는 젊은이들이 성인으로 이사 할 때 번성하는 데 도움이됩니다. 하지만,버스 네트워크를 변환하려는 야망이 줄어들고 있습니다. 부적절한 대중 교통은 젊은이들의 전망에 대한 위험 요소가되어서는 안됩니다.

Dr Sarah Collings는 영국 서부 대학교의 교통 및 젊은이들의 선임 연구원입니다

추가 읽기

연구 정보

이 블로그에서 말한‘버스 이야기’는 Uwe Bristol이 Sustrans와의 제휴하여 Thrive Project 로의 Transport to Thrive 프로젝트의 일부로 수집되었습니다.

Thrive로 운송 할 수있는 목표는 16-24 세의 젊은이들이 여행을하고 기회에 도달 할 수 있도록 더 나은 운송의 정책 사례를 만드는 것을 목표로합니다.

Thrive 로의 교통은 Health Foundation의 일부입니다젊은이들의 미래 건강 조사. Health Foundation은 영국 사람들을위한 더 나은 건강과 건강 관리를 제공하기 위해 노력하는 독립적 인 자선 단체입니다.

UTG의 Rebecca Fuller는 프로젝트 자문위원회에 앉아 있습니다.

참조

Chatterjee19aChatterjee, K., Clark, B., Nguyen, A., Wishart, R., Gallop, K., Smith, N., & Tipping, S. (2019). 운송 및 삶의 기회에 대한 접근.https : //uwe-repository.worktribe.com/output/4274794/access-to-transport-and-life-opportunities

Collings22Collings, S., Chatterjee, K., & Cope, A. (2022). 젊은이들을위한 공정한 버스 요약 : 영국 전역의 젊은이들을위한 버스 요금 지원을 평가하는 정책 브리핑.