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이 연구는 도시 철도에 대한 책임의 더 큰 비판을위한 잠재적 범위와 관련하여 기차역 ​​후원, 청지기 직분 및 서비스 제공에 대한 대체 책임 구조를 식별하고 검토하도록 의뢰되었습니다.

이 문서는 6 개의 PTE 영역에서 사이클링을 지원하고 촉진하기 위해 중재 전달의 단계 변화의 돈에 대한 잠재적 영향과 가치를 추정하기위한 일련의 모델링 연습 결과를보고합니다. 이 연습의 목적은 대도시 지역의 사이클 수준 증가를 목표로하는 효과적인 전략을 개발하는 데 의사 결정자를 지원하는 것입니다.

이 보고서는 런던 이외의 영국 도시 지역에서 자전거를 지원하고 촉진하기 위해 중재 전달의 단계 변화의 잠재적 영향을 탐구합니다. 영국에서 자전거를 늘릴 수있는 가장 큰 잠재력은 도시 지역에서 찾을 수 있음을 발견했습니다.

현대적이고 효율적인 철도 네트워크는 도시 지역이 녹색이고 똑똑한 방식으로 성장할 수 있도록하는 데 중요합니다. 그러나 도시 철도의 잠재력을 실현하기 위해 Whitehall의 원격 제어는 도시 지역 자체의 지역 통제로 대체되어야합니다.

행동, 네트워크/인프라 및 기술적 요인을 다루는 조치에 의해 공회전 버스의 대기 오염 물질 배출량이 줄어들 수 있는지 조사합니다.

런던 이외의 대도시 지역의 운송 부문에서 탄소 배출량을 줄이기위한 최상의 조치에 대한 조언을 의사 결정자에게 제공하는 것을 목표로합니다.