내 외로운 방의 침묵 속에
Jonathan Bray는 여객 운송 잡지의 최신 기사에서 정부가 외로움을 해결하기를 원할 때 대중 교통이 다른 문제에 대한 해결책의 일부가 될 수있는 기회입니까?
블로그
우리의 블로그는 전문가 팀의 최신 도시 교통 토론과 여객기 운송 매거진의 정기 칼럼에 대한 논평, 분석 및 통찰력을 제공합니다.
여기 우리가 있습니다.
Jonathan Bray는 여객 운송 잡지의 최신 기사에서 스코틀랜드의 철도는 국가의 야망과 더 큰 사고의 상징이되었지만 버스 정책을 따라 잡을 때입니다..
해외 스포츠 프린지 너머의 명소 접근…
Urban Transport Group은 자동차가없는 여행을 영국의 방문자 명소 및 장소로 전환하기 위해 일하는 독립적 인 비영리 단체 인 Good Journey의 지지자입니다. 이 블로그에서 Good Journey의 감독 인 Nat Taplin은 사람들이 우리 도시의 쉬운 도달 범위 내에서 사람들이 어트랙션과 미용점으로 여행하는 방식을 어떻게 변화시키고 있는지 설명합니다.
데이터, 운송, 건강 및 대기 질에 대한 점에 합류
데이터는 최근 Cambridge Analytica 스캔들에서 다가오는 데이터 보호 규칙에 이르기까지 미디어 전체에 걸쳐 있습니다.
국가 인프라 평가는 해외 스포츠 교통의 미래를 어떻게 형성합니까?
2015 년 NIC (National Infrastructure Commission)가 설립되었을 때 나 자신과 같은 연구원들이 주목했습니다. 이 비수회 정부 부서는 주요 문서, NIA (National Infrastructure Assessment)를 작성하는 혐의로 기소되었습니다.
West Midlands는 혁명 배당을 거둘
Jonathan Bray는 여객 운송 잡지의 최신 기사에서 새로운 '지하철 시장', 통근 철도 사용, 경전철 확장 프로젝트, HS2, West Midlands는 어떻게 진행되고 있는지 설명합니다.
우리는 밴에 대해 이야기해야합니다
VAN 트래픽은 도로 트래픽의 가장 빠르게 성장하는 섹션입니다. 영국에는 380 만 명의 밴이 등록되어 있으며,이 차량은 현재 20 년 전 10%에 비해 모든 자동차 트래픽의 15%를 차지하고 있습니다.
우리의 내부 힙 스터를 받아 들일 시간입니까?
그의 최신 여객 교통 잡지에 대한 그의 최신 기사에서 Jonathan Bray는 도시 교통 정책이 '새로운 경제'를 반영하기 시작해야하며, 활발한 여행과 대중 교통으로 접근 할 수있는 흥미로운 장소와 함께 '새로운 경제'를 반영해야합니까?
성장하는 해외 스포츠 교통 의제가 utg에 씹을 충분한 씹을 수 있습니다
도시 교통 그룹은 도시 지역 운송 문제에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 오늘 지역 교통의 편집자 인 앤드류 포스터 (Andrew Forster)는 이사 인 조나단 브레이 (Jonathan Bray)와 의장 토비 휴즈 (Tobyn Hughes)를 만나러 갔다.여기.