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우리의 블로그는 전문가 팀의 최신 도시 교통 토론과 여객 운송 매거진의 정기 칼럼에 대한 논평, 분석 및 통찰력을 제공합니다.

약간의시와 함께 지점 A에서 B 지점 B로

리즈는 50 년대에 자신의 대중 스포츠 토토 베트맨 결과 시스템을 버림으로써 60 년대에 National Rail Network에 미리 구성한 일을 미리 구성한 많은 도시 중 하나였습니다..

나는 철도 민영화를 중단하려고했습니다

Williams-Shapps Rail Plan이 출판 된 이후 모든 사람들이 철도 민영화에 대한 이야기를하고있는 것처럼 보입니다. 그래서 나는 내 말을 할거야.

대중 스포츠 토토 베트맨 결과으로 승객을 되찾기 위해 스마트 한 싸움

어떤면에서, 전염병 기간 동안 대중 교통을 유지하기 위해 자금을 확보하는 것은 쉬운 일이었습니다. 전염병 기간 동안 정부는 대중 교통 전시를 도로 (및 제공하는 회사)를 더 넓은 사회적, 경제적 고장을 막기 위해 도로 (및 제공하는 회사)를 유지하는 것이 중요했습니다.

국가 버스 전략

몇 년 동안 우리는 우리 지역의 승객들이 스트레트 경쟁 경쟁을 원하지 않는다고 주장 해 왔으며 민간 회사는 그들이 의존하는 주요 공공 서비스를 결정하는 것을 원합니다..

잠금 세계로의 여행

다른 많은 사람들과 마찬가지로, 내 일일 버스 출퇴근은 2020 년 3 월에 갑자기 끝났습니다. 그 이후 몇 달 동안, 코비드 세계에서 대중 교통에 대한 유일한 실생활 경험이 2020 년 8 월의 짧은 휴식에서 위대한 야르 머스 시프턴의 개방형 버스 여행이었습니다.

우리가 도시 스포츠 토토 베트맨 결과에 대한 새로운 거래가 필요한 이유 - 전염병과 그 너머

COVID -19 제한의 릴리스 로드맵은 초기 단계에서 예측 된 것만 큼 신중했지만 최종 게임에서 예상했던 것보다 더 야심적 일 수 있습니다. 이제 Covid-19에서 전국 회복을위한 플레이 북을 전체적으로 회복하는 것이 좋습니다.