이것이 궁극적 인 뇌가 아닌가? 모든 사람들은 레저 트래픽이 대중 교통의 성장 시장이라는 데 동의합니다. 그렇다면 대중 교통 부문은 방문자 명소와 협력하여 자동차가없는 여행을 촉진하는 것은 어떻습니까? 얼마나 어려울 수 있습니까? 지금은 너무 힘들지 않고 우리는 잘 확립 된 비영리 회사 인 Good Journey를 가지고 있습니다. Jonathan Bray는 씁니다 ...

우리 스포츠 토토 베트맨 결과 지역에서는 공공재를 위해 혁신하려는 공공 부문의 자연적인 성향이 다시 운송에서 출구를 찾는 것입니다.

18150_18302

내년에 무슨 일이 일어날 지 정확히 예측하는 것은 거의 불가능하지만, 앞으로 12 개월 동안 도시 교통 환경을 형성 할 것으로 보이는 4 가지 주요 트렌드가 있다고 Rebecca Fuller는 말합니다.

사람들은 차 자동차 제약에 대한 사건을 기꺼이 듣고 싶어하지만 Jonathan Bray는 썼지 만 희망적인 사고와 사실적인 주장은 충분하지 않을 것입니다..

22874_23123

24476_24638

10 월이 끝날 때마다 도시 교통 그룹에서도 내 시간도 마찬가지입니다. 그래서 저는 지난 6 년 반 동안의 개인적인 하이라이트를 반영하고 그 시간에 걸쳐 교통 및 도시 정책의 세계가 얼마나 바뀌 었는지 인식하기 위해이 기회를 얻었습니다..

Covid에 대한 영국의 응답에 대한 문의는 초대를 통해서만 증거를 찾고 있습니다. 조나단 브레이 (Jonathan Bray)의 원치 않는 견해가 있습니다 ...